Одна из крупнейших автотранспортных компаний США, Yellow, подала на банкротство и объявила о планах уволить 30 тысяч сотрудников.
Третий по величине американский игрок в секторе сборных грузоперевозок (300 терминалов под управлением), основанный в 1924 году, обслуживал порядка 15% всех заказов крупного американского бизнеса, а также активно работал с МСП. Крах компании связывают как с охлаждением рынка после постпандемического бума, так и с многолетними финансовыми проблемами, которые вылились в конфликт с влиятельным в США профсоюзом водителей. На фоне снижения спроса и роста свободных мощностей крупнейших перевозчиков до 20% с начала года ставки фрахта в отрасли резко упали.
Профсоюз International Brotherhood of Teamsters, где числятся около 22 тыс. сотрудников компании, обвинил руководство в «разбазаривании денег», отверг план по реструктуризации бизнеса, предполагающий сокращение зарплат и пенсионных отчислений, и пригрозил забастовкой. Добиться прогресса в переговорах не помогло даже вмешательство администрации Байдена по просьбе Yellow. Перевозчик, в свою очередь, обвинил профсоюз в содействии финансовому краху и подал иск о компенсации в размере $120 млн.
Согласно заявлению о банкротстве, все активы Yellow, в том числе около 12 тыс. тягачей, оцениваются в $2.15 млрд а общий долг – $2.59 млрд. В 2024 году перевозчик должен был погасить займы в размере $1.3 млрд, включая $485 млн частного кредита. Большая часть долга компании, $737 млн, кредит федерального правительства США, предоставленный компании «по соображения национальной безопасности» во время кризиса 2020 года в обмен на 31% долю бизнеса в качестве обеспечения. Теперь самый вероятный сценарий — продажа имущества должника и распределение вырученных средств кредиторам.
Банкротство Yellow – одно из крупнейших в истории автотранспортной отрасли США – может затронуть контрагентов компании, включая малый бизнес. Более того, отраслевые аналитики уже прогнозируют рост ставок на фрахт. Это положительно скажется на операциях оставшихся на рынке игроков, но вместе с тем усилит инфляционное давление на американских потребителей.
